在安檢中，由于包裹行李中存在被檢物品繁雜且相互重疊、遮擋、混放的現(xiàn)象，為安全檢查帶來困難。目前，將X射線雙能量和背散射技術結合，可提供安檢員更多的信息，以提高檢查準確率，提高檢測的準確性，降低誤報率?，F(xiàn)已應用在集裝箱檢查、車輛檢查、包裹行李檢查、人體檢查等安全檢查方面。

　　單能X射線法：

　　X射線透射法是根據(jù)不同物質(zhì)對X射線的衰減系數(shù)不同進行分辨，簡單測量入射的X射線能量I0和出射的X射線能量I，得到μt的乘積。使用這種方法對有效原子序數(shù)大的物質(zhì)(如金屬等)可清晰的成像，檢查效果較好，但對于隱藏在吸收系數(shù)大的物質(zhì)后面的違禁品(如zhayao)則不能探測到，因此檢測能力十分有限。

　　雙能X射線法

　　進而發(fā)展了雙能X 射線檢測技術，該方法可得到被檢物的有效原子序數(shù)信息，可以將有機物從無機物中分離出來。

　　利用高能和低能X射線照射物質(zhì)，測量物質(zhì)對高能X射線衰減與對低能X射線衰減的比值K，從而提取出被檢物的有效原子序數(shù)Zeff。雙能X射線檢測法可得到被檢物的有效原子序數(shù)信息，可以將有機物從無機物中分離出來，如將行李中常見的玻璃等無機物分離出，從而大大提高了檢測的準確率，且檢測速度快、成本較低，成為安檢設備的主流產(chǎn)品。但雙能X 射線檢測技術對行李中允許攜帶的有機物(如食品、塑料、織物等生活有機物)和違禁有機物(如TNT、C4、海洛因、可卡因等)的區(qū)分仍有困難。

　　X射線背散射法

　　針對違禁物品多是被隱藏在行李外層的夾層和暗格中的特點，發(fā)展了X射線背散射技術。它是一項較新的X射線安檢技術，主要探測物質(zhì)對X光子的康普頓散射信號，因此對Zeff低、密度高且放在行李外層的物品有較好的檢查效果。與雙能量X射線檢查法相比，X射線背散射法獲取的行李外層的信息更豐富、靈敏，從而可進一步提高檢查準確率，尤其是對有較低Zeff和較高密度的塑性zhayao等效果很好。

      近年來，X射線背散射技術也應用在大型物品的安全檢查中。利用車輛偷運zhayao、dupin和人員偷渡等往往是對車輛進行改造，制造厚鐵的暗格、夾層等，因為鐵板對X射線的吸收較強，隱藏于厚重鐵板后的zhayao、dupin等有機物在傳統(tǒng)的X射線檢查中被遮擋，難以發(fā)現(xiàn)。但有效原子序數(shù)低的有機物(dupin和baozha物等)對X射線的散射效應強，利用X射線背散射方法可實現(xiàn)對原子序數(shù)低的有機物(dupin和baozha物等)的探測，特別是對位于被檢物淺層區(qū)(夾層等)的有機物探測其散射信號很強。圖1為被檢車輛的多視角X射線背散射圖像，可以清晰的看到隱藏在汽車前、后夾層中的違禁品及隱藏在車頂夾層中的偷渡人員。但是，X射線背散射法仍無法同時獲取有效原子序數(shù)和密度信息，對行李內(nèi)部和部分塑性zhayao也無法檢查。